最新情報

３１日大晦日！fujikenテレマークレッスンが終了しました！悪天候の天気予報で・・・・しかし、参加者の熱い意気込みで！雪雲もどこへやら・・・・最高のコンディションで開催できました。fujiken氏のご好意でエランのレースモデル！ファットモデルの試乗もあり！最高のレッスンが出来ました。参加者の方々も素晴らしい上達で！へとへとなるまで(笑）滑って頂きました。
  

藤川健ポールレッスン開催しています。（中山峠）天気は最高！コンディションもGOODです。雪も豊富にあり！石などの心配もなく！最高の条件です。

レッスン専用のコースにポールを設置！贅沢な環境・・・
  

サイドエッジを仕上げるためにはこのようなガイドにヤスリを組み合わせて使います。角度については８８°位が良いです。滑走面側に１°程度の角度がついているので・・・・雪質に合わせて調整することも上達の条件です。
  

藤川健氏のテレマークレッスンを年末の３０・３１日中山峠（予定）行います。今回のテーマはポールレッスン！ポールにより規制されたコースを滑ることで板のコントロールをすることが劇的に上達します。ポールが怖い！スピードが苦手！などの方には絶好の上達のチャンスです。勿論、初心者の方の参加も大歓迎です。テレマークワールドカップ！山岳レースなど活躍している藤川健氏（エラン）のレッスンはとても丁寧で上達間違いなしのレッスンです。是非、ご参加下さい。参加費・日程などはパドルクラブまで０１１－８９０－８７７７

  

簡単ワックスコレクション
スノーボードでは有名なアールゼロ！国産でフッ素含有量も高く、優れた滑走です。

ホルメンのペーストタイプ！手が汚れず使える。

お馴染みのスプレータイプ・・・ガスが出るので換気には注意。

ドミネーターWAX　温度でWAXが変化し、全天候型WAX

ドミナーターWAX　レーシングタイプのペースト　今期初登場！

TOKOの液体WAX
  

好評な”フジケンレッスン！”07シーズン春のレーシングキャンプも大盛況でした。今回レッスンはその第二弾！です。会場は御馴染みの中山峠スキー場、宿泊コースに日帰りコースをご用意します。お勧めは宿泊コース！みっちり滑って！夜は座談会！絶対にいいです
一泊２食　レッスン＋リフト代　￥１５０００　日帰り参加￥５０００（リフト代別途）
年末ではありますがここで練習できるのはGOODなチャンスです。初心者も大歓迎、レンタルもございますので用具のない方もこの機会に是非、チャレンジして下さい。  

エッジ研磨・・通常の方法であればヤスリで研磨と言う方法になりますがショップに出せばこのような機械で行うのが通常です。・・・・しかしこれでは正確なエッジが仕上げること出来ません。汚れや錆は取れますが？？さらに高回転で回転する紙やすりで研磨するのでエッジに”焼き”が入って見た目は良いのですが金属が硬化して切れの悪いものになってしまいます。良いショップではこの機械作業に加えて手作業での仕上げがあります雪が良い北海道では判断できませんが本州や上越の雪にはとても大切なことになりますね。  

今年は多いですね・・・・確かにパウダーなどの流行で予測はされていましたが今年は雪崩や遭難が多いです。
最新のビーコンです。自分の身は自分で守らなくては駄目です。自分が良くても回りに迷惑をかけるし・・・最低限の準備かも？このビーコンは使い慣れていなくても操作が簡単です。


今日もニュースでやっていました・・・・。
山登りの知識や自分を守る準備を必ずお願いしますね。  

ストラクチャーを入れるマシン！ストーンマシン！
自分のマシンがほしいです・・・でも宝くじ買うの忘れました！

さて、ストラクチャーですが前にもお話とおりに万能なものではありません。あまり拘りすぎると回転性にも影響します。約０．０２５ｍｍの深さの傷・・・これがストラクチャーです。以前はブラシや紙やすりで同じような効果をえられるように工夫していたものです。しかしあるときから機械で規則的に傷をつけることができるようになり・・・それ以来この加工が重要視されるようになりました。さらいに詳しいことは次回にまわしますが・・・・この傷の深さや傷の模様で滑走性大きく貢献しているのです。  

これは先日行われた東京ドームイベントのひとコマまです。残念ながらスキーイベントではなくスノーボードですがこのような大会でドームが満杯になるなんて感激です！そんな観客の中滑る？飛ぶことが出来るライダーは最高ですね。
ドーム天井近くから滑り降りてくるのですから・・・恐ろしいです。高さは４０M？ビルの１０階くらいに相当するらしいです。
愛用のWAXと私のおやつです(笑  

エッジの調整は基本的に、チューンナップショップに任せるのが最善の方法です。自分で作業してエッジの角を落としてしまうと、新たにエッジ角度を作るのに大変な労力がかかってしまうからです。ここでは、一般の方が自分でもできる手入れの方法を紹介しますが、エッジ角度を調整する作業は、よほどの知識や技術そして経験がないと難しいということを覚えておいてください。
  

滑走性を最大限に引き出すとともに回転性も向上。板がフラットになった状態で初めてストラクチャーを入れる。板の使用目的、使用時期、使用場所、により最適のストラクチャーを入れます。ストラクチャーは極端に言ってしまうと滑走面に無数の傷(溝)をつけることです。滑走方向の溝を広げて、滑走面と雪面の摩擦で発生する水のはけを良くすることで、滑走性能を向上させるのです。実際にワールドカップなどのトップシーンにおいては、このストラクチャーが大きく勝負を左右すると言っても過言ではないため、各メーカー、サービスマンが最高の滑走性を求めて、開発を続けています。

しかし、その機械も実は１t近い重量なために持ち運びは出来ません。さらにそのスートンに傷をつけるのがダイヤモンドピットと言う高価なしろもの・・・・そのためにストラクチャーのタイプを変えるために削るのでダイヤモンドは減る、ストーンも小さく・・・・これではコストがかかるので実際のショップでは色々な言い訳をしますが・・・なかなかストラクチャーを変えてくれないのはそのためなんです(涙

私もワールドカップを転戦していたときにそんな機械は背負えないので（笑・・・・ブラシと紙やすりで工夫しましたよ・・・・よくストラクチャーを神技ごとく考えているスキーヤーもいますが・・その種類は多く！限定された雪質のみに威力を発揮するものが多く・・・・・そんなに気にしなくてもいい！いうのが結論と言う簡単な話でした  

ワクシング作業は、滑走性を向上させるためにワックスを滑走面に染み込ませるということや、滑走面のクリーニングなどさまざまな意味を持ちます。

ワックスを塗る際には、まずたっぷりと塗ることが大切になります。量があまりに少なくても滑走面全体に均等に行き渡らずに、塗れていない部分が出できてしまうと意味がないのです。ワックスをアイロンで溶かして板に垂らした上から、アイロンがけをしますが、押しつけるように使うのではなく、アイロンの自重を乗せていくようにして、同じスピードでトップからテールに向かってスライドさせてください。塗れていない部分があるからといって戻ってはいけません。この作業を何度も繰り返していくことで、ワックスは徐々に広がっていくものです。
  

サービスマンによって感覚の違いはありますが、選手またはお客様の求めている微妙な感覚をどこまで表現できるかがサービスマンの腕なのです。その工程を挙げていくと、最初にサイドのエッジを荒削りします。続いて機械にかけて滑走面と滑走面側のエッジをフラットにします。それから滑走面にストラクチャーを入れ、滑走面側、サイド側という順番でエッジを仕上げていくというのが基本的なチューンナップの流れです。


チューンナップ作業は非常に繊細なものなので、さまざまな経験を積んだプロに任せるのが一番なのですが、lこれから私が一般の方にも行えるチューンナップの工程とプロが教える簡単なヒントを紹介します。  

チューンナップはスキー板の滑走性と操作性を向上させ、その性能を最大限に引き出すために行うものです。また、スキー操作に支障がでないようスキーヤーのレベルに合わせてスキーをチューンナップし安全性を高め、けがを防止するという意味もあります。基本的なチューンナップには機械仕上げと手仕上げのふたつの手法があります。
マシンで正確なエッジ角度を調整するという便利な方法ですがエッジの表面がスムースに仕上がっていないとどんなに正確な角度が出ていても硬いバーンでは雪面をグリップすることができません。現在のところマシンでのエッジ仕上げは角度を正確に出すことは可能になりましたが、雪面をしっかりグリップできるエッジを仕上げることは苦手のようです。万人向けに数をこなしていく仕上げとしては十分なものがありますが更に上のレベルのチューンナップを求めるのであれば人間による手仕上げに勝るものは現在ありません。ワールドカップをはじめトップ選手や各メーカーが専属のサービスマンを雇っているのもこういう理由からではないでしょうか。

私が担当した最高のスノーボーダーM君！今はホテルマンになってしまいましたが、今でも日本最速のボーダーだと思います。一番の思いではSBX（スノーボードクロス）で優勝してその賞金で食べた牛タンです。
最高の味でした。  

女の子でも自分でやらないと駄目です・・・。特に女の子は体重が軽いのでちゃんとWAXしないと滑りが悪いです。ちょっと汚れますがそれも上達のため！楽しむためですから頑張りましょう。

最近は・・・
このようなWAX　BOXで長時間スキーを温めることでWAXの浸透率を高めると言う方法もあります。これであれば作業の技術もいらないのでかなり楽楽です。一度の作業で滑走面は良い状態に（滑る！！）なります。勿論作業したからWAXがいらない！と言うことではありませんが・・・
とてもよく滑るようになりますし！WAXの持続力も驚異的に向上します。  

われらが店長K氏のノースウェイブの出演風景です。旅・スキー・アウトドアについて語っていました。なかなか慣れた快調な語りで・・・レギュラー出演もありかも？お聞き逃しの方は・・・是非、ご来店下さい。K氏の語りを聞きに来て下さい。スキーについては幅広い知識があり、特にフリーライド系は・・・◎です。何か悩みやアドバイスが必要な方はご来店下さい。  

やっと雪も降り・・・新しいスキーも使える?ようになりましたね！？
皆さんはWAXを縫っていますか？必要ないと思っている方もいるかも知れませんね？
例えば・・・錆付いた自転車で走っても・・・ギシギシと軋んでスムーズには走れません・・・当然楽しくないですよね！スキーも同じです！WAXを塗ると言うことはスムーズに滑るということが第一です！
すぐ塗れば怖いくらいのスピードが出ると思っている方も？・・・・そんなことはありません。楽しく滑ることもそうですが！技術を磨くのにもWAXは重要なアイテムです。これからここで少しずつそのコツをお教えします！  

藤川健氏のテレマークレッスンを年末の３０・３１日中山峠（予定）行います。今回のテーマはポールレッスン！ポールにより規制されたコースを滑ることで板のコントロールをすることが劇的に上達します。ポールが怖い！スピードが苦手！などの方には絶好の上達のチャンスです。勿論、初心者の方の参加も大歓迎です。テレマークワールドカップ！山岳レースなど活躍している藤川健氏（エラン）のレッスンはとても丁寧で上達間違いなしのレッスンです。是非、ご参加下さい。参加費・日程などはパドルクラブまで０１１－８９０－８７７７

  

早朝からテイネで打ち合わせのため・・・・少しボーって運転・・・・？？？あれ？？いつもの急なカーブがない？？
そうです！開通したんです。９０度近くの急なカーブがなくなり緩やかな道に大変身！作っているときは”あまり意味ない”とも思っていましたが・・・走ってみると楽チンX２！これでテイネがさらに楽になりました。早く雪降れ！！